Transporte pesado no descarta un incremento en el precio del flete pese a acuerdo con el Gobierno
La dirigencia del transporte pesado internacional alcanzó un acuerdo con el Gobierno para la instalación de mesas técnicas de trabajo en torno al Decreto Supremo 5503; sin embargo, el sector advirtió que no se descarta un incremento en el precio del flete, como consecuencia directa del levantamiento de la subvención a los combustibles.
El dirigente Juan Yujra informó a medios nacionales que durante esta semana se abordarán en estas mesas temas impositivos, la importación de repuestos, el acceso al diésel y otros aspectos clave para la actividad del transporte pesado, con el objetivo de encontrar salidas que permitan reactivar el sector.
En relación con el costo del flete, Yujra señaló que aún no existe un acuerdo definitivo y que una parte importante de la flota permanece paralizada, a la espera de consensuar nuevos precios con las empresas contratantes. “No hay un acuerdo sobre el precio del flete, pero esta semana vamos a encontrar una solución. La mayoría de nuestros camiones no están saliendo con carga. Si antes el flete costaba 2.000, hoy debería situarse entre 2.500 y 3.000”, afirmó.
A seis días de la promulgación del Decreto Supremo 5503, el Gobierno informó que logró acuerdos con distintos sectores sociales y productivos, entre ellos cooperativas mineras, transporte pesado y juntas vecinales, con la finalidad de viabilizar la aplicación de la norma.
En paralelo, tras una reunión entre el viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas, Ernesto Justiniano; el secretario de Desarrollo Económico de la Gobernación de Santa Cruz, Pablo Sauto; y dirigentes de varias federaciones del transporte, se determinó que la tarifa de los pasajes en rutas intermunicipales e interprovinciales se incrementará de manera provisional en un 30%, medida que estará vigente hasta el 31 de enero de 2026.
